我国首家综合性桥梁博物馆开馆

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新华社武汉12月18日电(记者李劲峰)历史上多次勘测设计的武汉长江大桥建设草图,工人在水下建造桥墩所用的潜水服、南京长江大桥上“含苞待放”的白玉兰灯……一件件展示我国桥梁建设历程的珍贵藏品18日对外展出,标志着我国首家综合性桥梁博物馆在武汉正式开馆。

建筑面积近3000平方米的桥梁博物馆,由中铁大桥局建造、布展,分为中国古代桥梁、中国近现代桥梁、世界桥梁博览、桥梁文化展示、桥梁互动体验等8个部分。博物馆通过大量藏品的展陈和现代声光电技术,梳理我国桥梁的发展轨迹,全方位展示了中国桥梁的建设成果。

而在各个阶段的教育中,深圳的高中学位尤其紧缺。

深圳将通过现有高中挖潜、新建高中和高中园建设等方式超常规增加公办普通高中学位。目前深圳规划了4座“高中园”,每个“高中园”预计将建设3所公办高中,选址分别在深圳市坪山区、龙岗区、光明区以及深汕特别合作区。其中前3座计划在2022年之前建成,深汕特别合作区的“高中园”计划在2022年之后建设。

根据中国城市规划设计研究院深圳分院两位规划师2017年的一项研究,受限于城市土地规模,深圳学校建设早已采取了一种更为集约化的模式。根据其对四个一线城市相关规范标准的统计显示,深圳生均用地面积低于北京、上海。

而与其强烈的入学需求相比,深圳在基础教育阶段学校供给上却存在明显的短板。

这些亟待入学的儿童,一方面来自深圳高速扩容的出生人口,另一方面则是大规模的外来随迁子女。

以2019年为例,深圳中考人数近8万人,比去年增长约8000人,中考平均分比去年提高3分以上,高分段人数明显增加,但公办普通高中录取率,从47.68%下降到43.85%。这意味着,一半以上的深圳孩子只能选择民办高中、职业学校或者国际学校。

四个一线城市中,深圳自2013年以来出生人口的年均增长率最高,且为两位数,长势强劲;若按照6岁入学计算,2018年18.91万幼儿园毕业生中只有31.46%来自2013年在深圳出生的新生儿,大量来自非本地出生人口的入学需求增加了学位预计的不确定性。

一个严重的问题出在学校数量上。以2018年数据为例,深圳中小学生人数在四个一线城市中仅次于广州,但学校数量远不如其他三个城市,甚至几乎与北京的零头相当。换算一下,北上广三市每个学校仅需容纳1000个学生左右,而在深圳,平均每个学校要装下2000名学生。

面对这个让任正非都感到“头疼”的老大难问题,深圳终于出手了:

深圳基础教育的一个突出矛盾就是学位紧缺。2018年,深圳7区发布小学与初中一年级的学位预警,据不完全统计,学位缺口近6万个;而2019年,仅以龙华区为例,其预警学位缺口达1.2万个,仅小学一年级学位缺口就有1万个左右。

26岁,女,在法国巴黎工作。2020年3月13日从法国巴黎乘机经广州入境,广州机场海关采样后放行。3月14日11:10从广州机场乘坐CZ3415航班,13:45到达昆明长水机场,在机场隔离区留观后,15:40送至昆明市隔离点集中隔离。18:00广州机场海关向昆明海关通报,患者新冠病毒核酸检测阳性,立即被转至省传染病医院隔离观察。3月15日凌晨采样检测,新冠病毒核酸阳性,无发热、咳嗽等临床症状,诊断为无症状感染者并通过传染病疫情报告系统进行报告。3月16日,患者出现临床症状,结合流行病学史、临床表现和实验室检测结果,诊断为新冠肺炎确诊病例(轻型)。目前患者病情稳定。

先是深圳富源学校2019年高考报名考生中,有32名是来自河北衡水中学的“高考移民”;接着,福田区一千万学区房业主被告知,在就读配套小学上将存在问题;而后,福田区南华实验学校一名副校长有关“低层次家庭”子女的言论被放出……

《方案》规定每个高中园除建设3所公办高中外,均预留用地规划建设1所民办普通高中。深圳也将建立非营利民办高中建设、办学的奖补机制和学位补贴制度。

步入武汉长江大桥建设的再现展示区,武汉长江大桥建设者使用的铆钉风枪、大桥建设时的各种手稿和设计图、刊发大桥通车消息的报纸、大桥通车后风靡一时的邮票和明信片,展示的各种实物、图片,让参观者置身于当年如火如荼的建设场景。

值得注意的是,早在2014年时任深圳教育局副局长的范坤就曾直言,深圳学校在新建学校用地落实上存在困难,规划中准备用于建设义务教育学校的用地,大多难以落实。

事实上,深圳政府在教育方面的投入并不算少。以2019年预算为例,就教育支出占一般公共预算支出的比重而言,深圳为四个一线城市之首。而比较2016年至2019年的情况,深圳的该数据也是逐年上升,特别是在财政总体吃紧的2019年,仍然维持了19.3%的增速,财政的支持力度可见一斑。

“在南京长江大桥前期升级改造期间,我们特意将大桥更换下来的桥面栏杆、陶粒混凝土、玉兰花灯和‘争气钢’收藏到博物馆。”桥梁博物馆馆长成莉玲介绍,博物馆内还设有古今中外著名桥梁的模型,以及在港珠澳大桥上畅爽“驾驶”的VR体验,介绍著名桥梁前世今生的5D影院,全方位展示我国桥梁建设的悠久历史、智慧结晶。

据南方日报报道,2019年中招后,有关深圳公办普通高中录取率下降的消息引发市民广泛关注,并呼吁深圳加大公办普高建设。

我们可以从供给与需求两个方面来看。小学入学的需求主要来自当年幼儿园毕业生,从2018年的数据来看,在北京、广州、深圳三个城市中,深圳的幼儿园毕业生人数是最多的,且几乎逼平小学招生人数,处于需求的“井喷”态势。

而在2019年1月份,任正非透露,华为4万海外员工多数不回国,其中一个重要原因是深圳在学籍管理方面非常严格。他说:“这些员工在非洲,孩子可以上最好的学校,但是回到深圳就进不去学校,没有学位。”

深圳大学建筑与城市规划学院教授饶小军曾透露,为了更好适应新的需求,深圳在城市规划中已经针对流动人口猛增的情况设置了相应的系数。

实际上,绝大部分的深圳家长均不是在深圳完成的小学、中学及大学教育。当这些移民在深圳成家立业,深圳人口超过2000万时,他们的下一代上学时,才发现深圳的中考比高考还难。

根据《方案》规划,2020-2022年,全市将新改扩建30所公办普通高中,新增学位6万个。到2025年,将新增公办学位近10万个,公办普高录取率达56%以上。

这与同为一线城市的北上广差距巨大:2018年北京普通高中录取率85.7%,上海普通高中录取率65%,广州普高录取率69%。

《方案》提出分阶段建设公办普高学校,2020-2022年,新改扩建公办普高30所,新增公办普高学位6万个以上,公办普高录取率达到53%,高中在校生达到27.5万人,其中普通高中在校生达到18万人;2023-2025年,新增公办普高学位3.7万个以上,公办普高录取率比达到56%以上,高中在校生达到33.6万人,其中普通高中在校生达到22万人。

近日深圳召开高中学校建设新闻发布会透露,《深圳市高中学校建设方案(2020—2025年)》(下称《方案》)已于近日出台并将正式发布。

第2例境外输入病例信息:

规划建设4座“高中园”

经排查,该病例的密切接触者共有20人,均已按要求进行管理。

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