昆明将新建铁路西客运站马街片区有望变身高铁新城

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掌上春城讯 近日,云南交通运输厅发布了《新建铁路重庆至昆明高速铁路环境影响评价信息公开》,与以往信息不同的是,这次公布的高铁工程规划中新增了昆明西客运站的建设计划。拟建的昆明西客运站位于西山区马街片区石咀,这里原本就有一座昆明西站,但只有货运业务,昆明西客运站建成后,将分担昆明到云南省内主要城市的城际铁路客运,减轻昆明站的客流压力。

拟建的昆明西客运站位于西山街马街石咀,这里原本是铁路货场,没有客运业务,一旦在此建成昆明西站,将成为昆明最重要城际动车客运枢纽之一,正在大力开发的马街片区有可能成为昆明又一个高铁新城。

“别做梦了。你看看我这几件玉猪龙、太阳神,有没有可能潜藏着红山真品?”股市的话题被他有意避开,并且迅速拉回到玉器上。

渝昆高铁最新环评公布,新增昆明西客运站

市场上出售和田玉的摊主只有几个老面孔,就连摊上的货也是“老熟人”,别说买,就连多看几眼的兴趣都不大。实在无所事事,干脆到二楼的玉店里喝茶聊天。

倒也有两三个人表现出对股市的兴趣,虽然并不十分浓厚。其中一个二三十岁的年轻人告诉我,他有几万块钱在股市里“小玩玩”,今年以来赚了几千块钱,今天来店里就是看这点利润能不能买到一件和田玉挂件。

男女比例失调导致婚配竞争加剧

男人在完成婚姻之后,还要面对养育子女,赡养老人等庞大支出,这使得男人自结婚之日起便要面对前有竞争,后无支撑,背水一战的困境。著名脱口秀主持小沈龙曾打趣道“为什么男人结婚要选个好日子?因为结了婚就没有好日子”,这不仅仅是一个笑话,而是很多男人真实的写照。

根据数据显示,最近三年我国中年男性心理疾病最突出的是抑郁和焦虑,表现最明显的是失眠和食欲不振。如出现入睡困难、睡眠浅、食欲下降、精力不济等典型征兆。心慌、心烦、容易疲乏、血压升高和一些情绪变化如脾气暴躁、突然变得犹豫不决、精神难以集中、头晕脑涨等。而且男性患心理疾病的数量还在不断地上升,甚至出现男性不堪压力自残和自杀的现象。

那么,你认为哪种可能性更大呢?

在当代社会中,虽然女性地位有所提升,但居于社会主导地位的依然是男性,而随着中国男女人口比例失调,男性追求女性配偶的竞争也变得更加激烈。2019年1月公布的中国男女比例数据显示中国男性超出女性三千多万人。这意味着中国男人追求配偶的竞争将更加激烈。

后来有人告诉我,这位玉友在上一波大行情结束后亏得比较厉害,自称早已对股市心灰意冷,他今天的表现完全是“本色出演”。

回到地摊,跟一个小伙子聊起股市,他问我现在还可不可以买股票:“我有几万块钱想进去试试,但又不太敢。”也就是说,他只是有意向,还没真正入市呢。原因很简单:他的一个亲戚在股市里“几十万套成了十来万,目前离解套还远”,他有些担心自己进去之后也面临同样的命运。

话题涉及具体个股的,还真是一个都没有。就连曾经在2015年的大行情中先大赚过千万,后亏成“负翁”的一玉店老板,跟我讨论最多的也是最近比较火的“东北和田玉”——河磨玉的事,并展示了他收藏的亦假亦真的红山文化玉器:“前几天佳士得拍卖了一件红山文化的玉猪龙,最初的估价才5000~7000美元,最后竟然拍到190万美元,算上佣金,差不多1500万人民币了!”说起这事,他兴奋得满脸油光。

“那你觉得,股市里有没有哪一只股票目前相当于估值5000~7000美元的玉猪龙,等人们重新价值发现以后,涨到跟最终的落槌价差不多的幅度?”我再一次把话题往股市上引。

在中国很多时候都能看到身边的男人在婚后会更加努力的工作,应酬减少,有的甚至开始戒烟。这是男人们通过大幅度减少自身消费,来补贴在妻子儿女,父母老人等方面的支出,牺牲自身的渴望来满足家庭其他成员的追求,以此来完成内心的责任。让家庭装其他人幸福快乐,是中国男人能够委屈自己的唯一理由。

总体看来,古玩城的玩家们对股市的热度,相比2015年年中的狂热降温了不少,其热度甚至可以说差着好几个数量级。

中国男性从小接受到的各方面的教育都彰显着男性的责任感和使命感。在国际上外国女性们对中国男性的评价排名最前的几项分别是“顾家,为家庭负责”“勤奋”“踏实可靠”“重视婚姻”“真诚”“有责任感,孝敬老人,有情有义”等评语。所以请中国女性们珍惜身边的男性,请身为妻子的您多关心一下身边的爱人,其实我们和你们一样,需要关心和理解。

“高铁一响,黄金万两”,这句名言已经在呈贡新城得到验证,当然呈贡今年的高速发展并不仅仅依靠高铁,多年高铁开通后所带来的红利价值肯定是其中的主要因素,高铁开通后不仅呈贡房价一路看涨逼近主城,而且多个依托高铁站规划的项目相继落地,高铁新城的价值有了质的飞跃。

据云南房网了解,昆明西站是昆明铁路枢纽建设的一部分,将随渝昆高铁同步建设,但渝昆高铁的实际运行线路并不会经过昆明西站。按照计划,今后昆明南站将主要承担省际高铁客运,昆明站和昆明西将承担省内城际铁路的客运业务。随着云南铁路建设推进,从昆明到省内主要城市的城际动车会越来越多,目前到大理已经实现公交化运行,到丽江的动车车次也在不断增加,今后昆明到玉溪、普洱、景洪乃至蒙自、保山、德宏等地,都将开通城际动车(玉溪已开通),甚至可能实现公交化运行,动车车次频繁,而昆明站受先天条件制约,容量难以扩大,所以新建昆明西站分流省内城际铁路客流也是势在必行。

回到家跟一两位资深股市投资者聊起这事,其中一人将其视为一大利好:“玩玉的还算比较有钱吧,他们的资金一旦入市,也是一股不可小觑的力量呢!”另一位则将我提到的现象归纳为两种可能:一是目前散户入市的意愿并不高,说明股市远未到顶;二是此轮行情仅仅是一个中级反弹,其赚钱效应尚不足以唤起更多的投资者。

在古代,男性作为社会生产生活的主力,掌握着整个社会的话语权,女性属于从属地位。我国讲究“成家立业”“修身齐家”,婚姻是一个男人脱离父母护佑,单独组建家庭的开始,也是男人承担养家糊口,养育子女,赡养老人的开始。这些都在男人的内心中凿刻加深并融入血液的责任,并且这些责任已经成为社会道德的一部分沿传至今。

男性社会竞争更为激烈

另外,根据近日发布的昆明市西山区45、46号片区控制性详细规划调整方案,昆明西站所在片区大批商业用地调整为商住混合用地,大大增加了片区内的居住用地开发面积,片区的建设开发迎来好利。

因为老村旧厂集中,马街片区相较于西山区的其它区域开发一直比较缓慢。目前,片区内开发的地产项目位数不多,除去此前已经开发完成的兰亭上锦,以及开发缓慢的锦城和马街摩尔城之外,目前临近片区的楼盘项目就只有碧鸡路高架南侧的融创昆明文旅城。

我有些悻悻,只好告诉他,我只对和田玉的原石和新雕件比较了解,但凡超过我年龄的玉件“都不熟”。

特别是在当代,男女比例失衡导致女性成为稀缺动物,附加在女性婚嫁上的条件更加的多样,这也导致男性为了自身被动的进行各种的竞争。而我国的婚嫁彩金要求越来越高,天价彩礼层出不穷,直接导致很多男性同胞谈婚色变。男人结婚要为彩礼、婚房等婚嫁条件付出自身几年工资甚至要父母填补金钱。目前我国男性平均结婚年龄已经到了29.2岁。晚婚成为中国男人无奈的选择。

在男性负担如此之重,付出如此之多的情况下,作为配偶的女性一方却出现少部分的不理解、安于享受、批判凌辱甚至是嫌弃背叛,这无疑在男人疲惫的身躯上添加伤痕和包袱,伤透了男人的内心。

天价彩礼耗尽两代人心血

玉店里游人依旧稀少,并且以喝茶为主,顾客基本上变成茶客了。大家谈论的主题以和田玉为主,偶尔谈及目前的生意、工作或者经济大环境,倒是很少涉及股票。我有意把话题引到股市上,但很快发现人们并不热衷,话题很快又“掉头”回去了。在一家玉店里,一位50多岁的老玉友甚至直接要求:孔老师,你还是给我们讲一讲和田玉吧,股市那玩意我现在不想关注它。弄得我很是尴尬。

虽然目前在建项目不多,但是马街片区规划开发的后劲很足。据统计,自2017年以来,马街片区先后吸引了金地、宝能、俊发、大华集团、招商蛇口等一线房企进驻,并签署了西山区52号片区城改项目、白沙地改造项目、沙地村城改项目、普坪片区城改、春雨路1号片区城改项目、昆明发电厂及周边改造项目等近10个旧改改造项目,改造规模近2万亩。

出摊的老板并不多,划得方方正正的摊位还有不少“留白”。逛摊的玩家更少,一眼看去可能还不及摆摊老板的一半。一位老板说,几乎每年都是这样,主要因为清明节放假,不少人回家探亲、祭祖的缘故。

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